UFUK TIMUR III
Friday 15 January 2016
Thursday 8 March 2012
PROTON BARU APRIL ATAU MEI ??
Sekali lagi proton mengeluarkan model terbarunya dalam masa setahun selepas model Inspira (EVO X). Ada sumber - sumber mengatakan bahawa proton akan melancarkan model tebarunya selewat - lewat pada bulan Mei 2012.
Model ini bakal menggantikan model Waja memandakan kapasiti enjinnya lebih kurang Waja iaitu menggunakan variasi 1.6 liter dan 1.8 liter. dan dikabarkan juga proton akan menggunakan nadi penggerak yang dulu iaitu dari pada mitsubishi yang bercas turbo.
Mengikut sumber juga harga model terbaru ini lebih kurang 57 ribu dan 59 ribu. Dan mengikut desas desus juga pembangunan model proton kali ini dibuat di negara China memandangkan disana kos lebih murah...
Model ini bakal menggantikan model Waja memandakan kapasiti enjinnya lebih kurang Waja iaitu menggunakan variasi 1.6 liter dan 1.8 liter. dan dikabarkan juga proton akan menggunakan nadi penggerak yang dulu iaitu dari pada mitsubishi yang bercas turbo.
Mengikut sumber juga harga model terbaru ini lebih kurang 57 ribu dan 59 ribu. Dan mengikut desas desus juga pembangunan model proton kali ini dibuat di negara China memandangkan disana kos lebih murah...
Tuesday 6 March 2012
PERODUA ALZA SR (SMART RIDE) KINI DI PERODUA
Perodua kini memberi lebih pilihan kepada pelanggan perodua untuk menikmati keselesaan dengan model terbaharunya. Harga Alza SR lebih murah berbanding Alza yang lain kerana banyak aspek aksesory yang dikurangkan namun aspek keselesaaan tidak diabaikan.
Antara aksesory yang dikurangkan seperti
HARGA ALZA SR MANUAL
SOLID - RM 53,013.12
METALLIC- RM 53,513.12
HARGA ALZA SR AUTO
SOLID - RM 56,013.15
METALLIC - RM 56,513.15
SEBARANG TEMPAHAN ATAU PERTANYAAN HUBUNGI
APEX - 019-9128135
011-12927242
Perodua kini memberi lebih pilihan kepada pelanggan perodua untuk menikmati keselesaan dengan model terbaharunya. Harga Alza SR lebih murah berbanding Alza yang lain kerana banyak aspek aksesory yang dikurangkan namun aspek keselesaaan tidak diabaikan.
Antara aksesory yang dikurangkan seperti
- Chrome Front Grill - Gril kilat hadapan tidak dipasang menjadikannya lebih sporty
- Fog Lamp - Lampu kabus, penggunaan lampu kabus di Malaysia tidaklah sepenting di negara beriklim sejuk
- Rear Wiper - Pengelap cermin belakang, tidak disertakan dibahagian belakang kerana ia tidak terlalu digunakan memandakan cermin belakang berkedudukan 90darjah
- Separated Seat Type- Seat jenis separated atau seat yang berasingan.
- Hand Brake Centre-Alza SR tidak mempunyai Foot Brake.
HARGA ALZA SR MANUAL
SOLID - RM 53,013.12
METALLIC- RM 53,513.12
HARGA ALZA SR AUTO
SOLID - RM 56,013.15
METALLIC - RM 56,513.15
SEBARANG TEMPAHAN ATAU PERTANYAAN HUBUNGI
APEX - 019-9128135
011-12927242
Monday 5 March 2012
MITSUBISHI EVO 3
Sedar tak sedar Mitsubishi Evolution III ni dah 16 tahun dihasilkan namun empayarnya masih lagi bertapak kukuh diseluruh dunia. Walaupun di negara matahari terbit tu dah lama dah meng"scrap"monster ni.
Dengan menggunakan chasis CE9A dan digerakkan dengan nadi 4G, penguasaaannya di pasaran dunia amat membanggakan. Di Jepun jangka hayat sesebuah kenderaan hanya la terletak pada tahun dan papan no.pendaftaran (no.plate).
Setiap kenderaan di sana hanya mempunyai tempoh 5 tahun hayat diatas jalan raya. Selepas 5 tahun penggunaan kenderaan akan dilupuskan, ini adalah untuk menjaga alam sekitar kata mereka.
Begitu juga apabila kenderaan ini terlibat dengan kemalangan, walaupun kemalangan kecil. Dan kerosakan pada papan no.plate juga akan menyebabkan kenderaan tu harus dilupuskan.
Tetapi di Malaysia lain, korang letak la berapa jenis pun no,plate xkan kene lupus punye... kereta sambung pun bertaburan....
Namun satu kepujian terhadap kenderaan Jepun ni. walaupun di kerat, di belah, di robek, keadaan chasis atau kerangka kereta tersebut masih utuh, berbanding ngan kereta Malaysia, tgk saja wira tahun 94,96, chasis da lari, body bengkok, jalan ketamla, mcm-mcm. Namun seperti yang kita lihat dibawah ni, walaupun rangka pintu belakang dan punggung dah dikerat namun kerangka evo ni masih stabil dan pintu hadapan boleh di tutup dengan sempurna
Gambar ni d ambil masa saya masih lagi bekerja sebagai Mekanik di E4MOTORSPORT di kelantan.
Dengan menggunakan chasis CE9A dan digerakkan dengan nadi 4G, penguasaaannya di pasaran dunia amat membanggakan. Di Jepun jangka hayat sesebuah kenderaan hanya la terletak pada tahun dan papan no.pendaftaran (no.plate).
Setiap kenderaan di sana hanya mempunyai tempoh 5 tahun hayat diatas jalan raya. Selepas 5 tahun penggunaan kenderaan akan dilupuskan, ini adalah untuk menjaga alam sekitar kata mereka.
Begitu juga apabila kenderaan ini terlibat dengan kemalangan, walaupun kemalangan kecil. Dan kerosakan pada papan no.plate juga akan menyebabkan kenderaan tu harus dilupuskan.
Tetapi di Malaysia lain, korang letak la berapa jenis pun no,plate xkan kene lupus punye... kereta sambung pun bertaburan....
Namun satu kepujian terhadap kenderaan Jepun ni. walaupun di kerat, di belah, di robek, keadaan chasis atau kerangka kereta tersebut masih utuh, berbanding ngan kereta Malaysia, tgk saja wira tahun 94,96, chasis da lari, body bengkok, jalan ketamla, mcm-mcm. Namun seperti yang kita lihat dibawah ni, walaupun rangka pintu belakang dan punggung dah dikerat namun kerangka evo ni masih stabil dan pintu hadapan boleh di tutup dengan sempurna
Gambar ni d ambil masa saya masih lagi bekerja sebagai Mekanik di E4MOTORSPORT di kelantan.
Subscribe to:
Posts (Atom)